Autóipari

A General Motors egyesül a Tesla versenyző Nikolával

A General Motors egyesül a Tesla versenyző Nikolával



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

A régebbi riválisok, Nikola és a Tesla számos témában vitatkoztak: Nikola hidrogén-üzemanyagcelláiról, a Tesla Semi teherautó-tervezési peréről, részvényrészvényekről és elektromos pickupjaikról, a Cybertruckról és a Borzról.

Zümmögő rivalizálás

Az a tény, hogy mindketten Nikola Tesláról elnevezett elektromos járműgyártók, szintén újabb ok lehet arra, hogy a vállalatok folyamatosan széthúzzák egymást, de valószínűleg csak mi vagyunk.

A Nikola Motors népszerűsítette hidrogén üzemanyagcellás technológiáját, amely a kémiai potenciális energiát, amely a molekuláris kötésekben tárolt energia, elektromos energiává alakítja, mondván, hogy ez forradalmasítani fogja az Egyesült Államok teherautó-iparát. Bár nem mindenki ugyanazon az oldalon van, egyik figyelemre méltó példa erre a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk.

Musknak volt mondanivalója a kérdésben július elején.

Pontosan, üzemanyagcellák = bolond elad

- Elon Musk (@elonmusk) 2020. június 11

Nikola a Teslát is beperelte szabadalmi jogsértés miatt 2 milliárd dollár, kijelentve, hogy a Semi teherautójuk kissé túl hasonlít a Nikola One-ra. A két évvel ezelőtt indított per a mai napig tart.

KAPCSOLÓDÓ: A HIDROGEN TRUCK STARTUP 2 milliárd dollárért pereli a TESLA-t az összes lehetséges szabadalmi jogsértés felett

Míg a rajongók azon vitatkoznak, hogy a Tesla Cybertruck vagy a Nikola Badger jobb-e, nyugodtan mondhatjuk, hogy ez a rivalizálás az elektromos járművek rajongóinak kedvez leginkább, mivel minden nap új dizájnokat hirdetnek.

Új tervek útközben

A General Motors (GM) Nikolával kötött üzletének bejelentésével a hidrogén üzemanyagcellás meghajtású kisteherautó egy lépéssel közelebb került a piacra lépéshez.

Az üzlet szerint a GM vásárolt 11% Nikola részvényei közül 2 milliárd dollár, az Ars Technica. A GM gondoskodik a Borz gyártási folyamatáról, és a jövőben talán más modellekről is, beleértve a mérnöki munkát és a gyártást is. Addig is Nikola készen áll az új tervek adományozására hidrogén üzemanyagcellás technológiájával.

Mary Barra, a General Motors vezérigazgatója kijelentette, hogy Nikolával folytatott stratégiai partnerségük elősegíti a General Motors vadonatúj Ultium akkumulátor- és Hydrotec üzemanyagcellás rendszereinek kiépítését.

Összefogás összefogással

Ugyanebben a sajtóközleményben a Nikola alapítója, Trevor Milton kiemelte azt a tényt, hogy mindkét vállalat a játék élén áll, és most együtt dolgozik a kiválóságért.

Folytatta: "Az összefogással hozzáférést kapunk minden programunk validált alkatrészeihez, a General Motors Ultium akkumulátor technológiájához és egy több milliárd dolláros üzemanyagcellás programhoz, amely készen áll a gyártásra. Nikola azonnal megszerzi évtizedes beszállítói és gyártási ismereteit, validált és tesztelt gyártásra kész EV meghajtás, világszínvonalú mérnöki munka és befektetői bizalom. "

Úgy tűnik, hogy az ügylet megerősíti Nikola kezét a Teslával szemben a GM tervezésével és gyártásával foglalkozó szakértőkkel, miközben elősegíti az utóbbiak jobb megragadását a gyorsan növekvő elektromos járműiparban.


Nézd meg a videót: GM Is Launching FLYING Cars! Will Tesla Be Next? (Augusztus 2022).