Autóipari

A kínai induló Kaliforniában megkapja az önvezető autó tesztengedélyét

A kínai induló Kaliforniában megkapja az önvezető autó tesztengedélyét


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Azok a vezető nélküli autók, amelyek várhatóan átveszik a rendes autókat, lépésről lépésre jutnak el oda. Bár ez szinte mindenki életét megváltoztató dolog lesz, a technológiával szemben is nyilvánvaló ellenállás figyelhető meg.

Néhány vita az ilyen részleteket fedi le, függetlenül attól, hogy teljesen biztonságosak-e, balesetveszély nélkül, vagy várhatóan minden időjárási körülménynek megfelelnek. Mindazonáltal félretéve, jobb, ha ASAP-ban megszokjuk ezt az új trendet.

A harmadik, hogy engedélyt kapjon

Az AutoX, az Alibaba által támogatott, önálló járművek indítása a kaliforniai gépjármű-minisztériumtól kapott engedélyt vezető nélküli autóinak tesztelésére. A területeket meghatározott helyként határozzák meg a kaliforniai San Jose-ban Dél-kínai Morning Post.

"Objektíven elértük a 4. szintű autonóm vezetési technológiát, és ugyanolyan szigorú hatósági jóváhagyást (folyamatot) kaptunk, mint a Google Waymo" - magyarázta Xiao Jianxiong professzor, az AutoX alapítója és vezérigazgatója.

A vezető nélküli autók építésének nyilvánvaló versenye felgyorsul a technológiai óriások körében, és sokan közülük sorra kerülnek a tesztengedélyekre. Mivel az AutoX a harmadik vállalat, amely megkapta ezt az egy szerencsés jóváhagyást, mint például a Google által támogatott Waymo és a kaliforniai Nuro, az AutoX képes lesz tesztet végezni az utasokkal, maximális sebessége 45 mérföld / óra.

KAPCSOLÓDÓ: PROGRAMOZZUK A GYILKOS AUTÓKAT? AZ AUTONÓM JÁRMŰVEK ETIKÁJA

Hosszú biztonsági ellenőrzőlista

Azok számára, akik kíváncsiak a prototípus biztonságára, az AutoX vezető nélküli járművek kötelesek megbizonyosodni arról, hogy a fedélzeten tartózkodó utasok és az úton lévő gyalogosok biztonságban vannak-e, és reagálniuk kell bizonyos helyzetekre is, például forgalomra, útjavításra, a rendőrség leállítására. , és a vészhelyzetben a tűzoltó járműveknek előnyt kell biztosítani, Dél-kínai Morning Post magyarázza.

Ha lusta ember vagy, aki utál vezetni, de szeret másodpilóta lenni, előbb vagy utóbb el kell kezdenie további információk keresését.


Nézd meg a videót: Driving Downtown - Beverly Hills 4K - USA (Június 2022).