Kultúra

A jeges Balti-tengerből kitépett 17. századi hadihajó, tökéletes állapotban

A jeges Balti-tengerből kitépett 17. századi hadihajó, tökéletes állapotban


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ha tragikusan elsüllyedt hajókra gondolunk, akkor a Titanic, Arizona és Lusitania szavak villognak az elménk szeme előtt, és ez általában nem történik meg a svéd Vasa hadihajóval - amelyet a jeges Balti-tenger felől szinte teljesen épen emeltek fel az 1960-as években. , a folyóirat szerintRégészet, az Amerikai Régészeti Intézet kiadványa.

KAPCSOLÓDÓ: A TOP 5 SZÉP legszebb roncsolt hajó

A svéd Vasa hadihajó kikászálódott a jeges Balti-tengerből

A Vasa a tengerészeti tervezés élénken festett látványa volt, amelyet eredetileg II. Gusztáv Adolf svéd monarchiája rendelt a 17. század elején a My Modern Met szerint.

A hajót Henrik Hybertsson veterán hajóépítő tervezte, és eleinte várhatóan 36 fegyvert tartott a fedélzeten. Ízlésszerűen a svéd király az esztétikát részesítette előnyben a funkcionális tökéletesség helyett, éppen ezért - 1628. augusztus 10-én a Vaxholm-i vár erődjéből, nehéz dísztárgyakkal, díszekkel és 64 bronz kanonnal díszített első útján - látszólag a nyugodt nap a tengeren katasztrofálisnak bizonyult Vasa számára.

A hajó négy és öt óra között indult el a barátok és a család zsúfolt éljenzésére, miközben a svéd monarchia büszkén várta a biztosan nagy haditengerészeti beruházást. Ekkor mentek rosszul a dolgok.

A Vasa tragédiája éri az optikát

A hajó kereskedelmi szélnek indult, majd egy második hirtelen széllökés oldalra rántotta a hajó vitorláit, és a hatalmas hadihajót a Balti-tenger jeges mélységébe küldte.

Abban az időben Hybertssonnak nem volt módja kiszámítani a hajó stabilitását a különféle dísztömegek alatt, ami egy túlzottan kiegyensúlyozott hajó létrehozásához vezetett - a súlypontot túlságosan a víz felett hagyta. Mint egy farsangi menet, amikor a teher oldalra tolódott, a gravitáció végigvitte.

A meglepően ép roncsokat vizsgáló régészek úgy gondolják, hogy Gustav király esztétikai preferenciái közvetlenül befolyásolták a hajó stabilitását - és zord végéhez vezettek. Kisebb csoda, hogy csak 30 legénység halt meg délután elsüllyedése miatt, de a tengeri katasztrófa évszázadok óta kísérte a Svéd Birodalmat.

A jeges vizek megóvták a Vasát tanulmányozás céljából

Maga Vasa azonban megmaradt a Balti-tenger rendkívül hideg vizének köszönhetően - amely megvédte a fából készült edényt a káros baktériumoktól, amelyek általában roncsolják a hajótöréseket. Amikor Svédország végül 1961-ben kitépte a hajót jeges sírjából, a hajó nagyjából 95% -a még ép volt - ez egy rendkívül ritka régészeti lehetőség kezdetét jelentette.

Jelenleg a hajó a stockholmi Vasa Múzeumban látható, ahol a világ egyetlen, teljesen megőrzött 17. századi hajójaként mutatják be. A természetvédelmi csapatnak három évtizedig tartott, hogy gondosan kiemelje a hajót a fagyos vizektől, hogy nyilvános kiállításra kerüljön. Aprólékos munkájuknak köszönhetően láthatjuk az egykor festett oroszlánok és címerek maradványait, amelyek díszítik az edény homlokzatát, beleértve a tragédia túlélésének idejéből származó egyedi tárgyakat.

A koronavírus-válság mindenkinek elkövetett fizikai korlátok ellenére bárki ellátogathat a Vasa Múzeum weboldalára, ahol információkat kaphat az újranyitási ütemtervről, és jegyet vásárolhat a csúcs tengeri tervezéshez.


Nézd meg a videót: Az ászok háborúja S01E01 (Lehet 2022).