Hírek

Az Európai Űrügynökség célja a saját olcsó újrahasználható rakétája

Az Európai Űrügynökség célja a saját olcsó újrahasználható rakétája


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Az Ariane Group egy jövőbeni hordozórakétát vizualizál. Ariane Group

Az újrafelhasználható rakéták jelentik a jövőt: a SpaceX forradalmasította a rakétakilövések észlelését nekik köszönhetően, és a közelmúltban történelmet írt le azzal, hogy Falcon 9-jével űrhajósokat és rakományokat indított az ISS-be. Most már érthető módon más intézmények is csatlakoznak az újrafelhasználható rakétajátékhoz saját fejlesztésükkel.

Az Európai Űrügynökség (ESA) saját újrafelhasználható rakétamotorjának kifejlesztésével csatlakozott a kocsihoz, és célja a rakétakilövések olcsóbbá tétele.

LÁSD MÉG: APA ÉS FIA ÚJ ELEKTROMOS MOTORT TEREMTENI, AMELY FORRALMAZHATJA AZ ELEKTROMOS AUTÓKAT

Prometheus motor kialakítása

Tavaly a CNES, a francia űrügynökség bemutatta újrafelhasználható rakétájának terveit, és most az ESA úgy döntött, hogy teljes mértékben finanszírozza a Prometheus motor tervezését. A cél egy használható verzió létrehozása, amelyet a jelenlegi típussal összehasonlítva a költségek tizedéig lehet előállítani.

A költségek tizedéig előállítható

Az ESA a motort "az ultraolcsó rakétahajtás előfutáraként írja le, amely elég rugalmas ahhoz, hogy bármilyen küldetéshez elférjen egy új hordozórakéták flottája, és potenciálisan újrafelhasználható lesz".

Az ESA azt is kijelentette, hogy a motort különféle követelményeknek megfelelően lehet majd beállítani. Innovatív tulajdonságai rugalmas motorgá teszik: "Olyan tulajdonságok, mint a változó tolóerő, a többszörös gyújtás, az alkalmasság a fő és a felső szakaszban történő alkalmazásra, valamint a repülés előtti és utáni minimális földi műveletek szintén rendkívül rugalmas motorgá teszik a Prometheust."

A tesztek hamarosan megkezdődnek

A hardverkomponensek tesztelését a német űrügynökség létesítményeiben, a németországi Lampoldsheusenben végzik, és hamarosan megkezdik. Jelentések szerint az ESA gyártotta a turbószivattyú turbináját, a szivattyú bemenetét és a gázgenerátor szelepeit. Jelenleg a fő alrendszerek gyártásával foglalkoznak.

Az első égéstér modell júniusra esedékes, az első Prometheus motor teszt modell égéstérét 2020 decemberében szállítják le. Miután a mérnökök összeállítják, a földön 2021-ben tesztelik.

Ez a motor áttörést jelent a költségek és a gyártás szempontjából, robusztus kialakítása pedig "az Ariane 2030-ig tartó jövőbeli fejlődésének alapja lesz".


Nézd meg a videót: Műholdak figyelnék az utasszállító repülőgépeket (Június 2022).