We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Mivel az elektromos járművek (EV) ipara folyamatosan növekszik, sürgősen javaslatot kell tenni a használaton kívüli EV akkumulátorok megoldására. Ellenkező esetben a világ hatalmas számú EV-akkumulátorral rendelkezik, amelyek már nem elegendőek a járművek meghajtásához, de tétlenül, még mindig megfelelő állapotban ülnek.
Egy MIT-tanulmány kiderítette, hogy ezek az akkumulátorok életük második felében még mindig nagyon hasznosak lehetnek, ha rácsméretű fotovoltaikus berendezések, más néven napenergia-gazdaságok tartalék tárolóként használják őket.
Eredményeiket a Alkalmazott energia.
LÁSD MÉG: LÁTNI A NAPPANELEKET A ZÖLDHÁZAK ENERGIASEMleges helyiségekké alakíthatják
Nem olyan könnyű, mint amilyennek hangzik
Elméletük kipróbálására a kutatók egy hipotetikus rácsméretű napelemes farmot használtak Kaliforniában.
Számos gazdasági forgatókönyv tesztelésével kiderült, hogy egy új elemrendszer telepítése a napenergia-gazdaságokba nem volt jövedelmező, de amikor második élettartamuk során EV-elemeket használtak, nyereséges beruházás érhető el, mivel az elemek költsége 60% az eredeti ár.
Ian Mathews, az MIT posztdoktora és a tanulmány szerzője kifejtette, hogy ez nem is olyan egyszerű, mint hogy "technikai szinten sok probléma van. Hogyan szűrheti le az elemeket, amikor kiveszi őket az autóból, hogy megbizonyosodjon róla, hogy Elég jó az újrafelhasználáshoz? Hogyan csomagolhatja össze a különféle autókból származó akkumulátorokat úgy, hogy tudja, hogy jól működnek együtt, és nem lesz olyan akkumulátora, amely sokkal gyengébb, mint a többi, és meg fogja húzni a a rendszer leállt? "
A következő fő kérdés: meddig fognak élni az elemek?
A tanulmány óvatos maradt, és úgy döntött, hogy ha az elemek elérik 70% életükből le kell állítani őket. Ez le 80%, mivel ez az a százalék, amikor az EV-k abbahagyják az akkumulátorok használatát. A csapat elismerte, hogy az akkumulátorok továbbra is biztonságosan és hasznos módon működhetnek tovább 60% vagy még alacsonyabb.
Mindez nagyon hasznosnak bizonyulhat az EV akkumulátorok életének második részében. A McKinsey Corp. friss jelentése kimutatta, hogy mivel a megújuló energiával kapcsolatos projektek tartaléktárolása iránti igény 2030-ig folyamatosan növekszik, az EV-akkumulátorok újrafelhasználásának ez a módszere rendkívül hasznosnak bizonyulhat.
Ahogy Mathews kifejtette, "az a lényeg, amit a cikkben kifejtettem, az volt, hogy technikailag, gazdaságilag ... ez működhet."
A következő lépéshez azt mondta: "Nagyon sok érdekeltet kell bevonni ebbe: Meg kell lennie az EV gyártójának, a lítium-ion akkumulátor gyártójának, a napelemes projektjének fejlesztőjének, a teljesítményelektronikai srácoknak." A lényeg - magyarázta - "azt mondta:" Hé, srácok, valóban le kell ülniük, és valóban meg kell nézni ezt, mert szerintünk ez valóban működhet. "
I offer you to try searching google.com and you will find all the answers there.
that no more than the convention
Próbáljunk ésszerűek lenni.
A legtöbb pontot érik el. Ebben nincs semmi, és szerintem ez egy jó ötlet. Teljesen egyetértek vele.
Kiváló ötlet, fenntartom.
Kár, hogy most már nem tudom kifejezni - nagyon elfoglalt. De szabadon engedek - feltétlenül azt írom, hogy gondolom erre a kérdésre.
The timely response
Ez nem vicc!