Kultúra

A modern kor legtitokzatosabb megoldatlan UFO-esetei közül 11

A modern kor legtitokzatosabb megoldatlan UFO-esetei közül 11


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ideje komolyan venni az ufókat. Így mondja Alexander Wendt, az Ohio Állami Egyetem nemzetközi kapcsolatok professzora, aki úgy véli, hogy a kutatóknak meg kell küzdeniük az UFO-tabuval, kivizsgálniuk és magyarázatot kell találniuk az azonosítatlan tárgyakra, akárcsak bármely más tudományterületre.

Valójában az egykor titkolt amerikai kormány finanszírozta22 millió dollár Az Advanced Aviation Threat Identification Program (AATIP) néven ismert program, amely 2007 és 2012 között vizsgálta az ufókat, azt mutatja, hogy az amerikai kormány valóban komolyan vette a kérdést. És ez nem volt az első ilyen program.

KAPCSOLÓDÓ: A TUDOMÁNY ÉS A PSEUDOSZCIENCIA KÜLÖNBÖZŐ KÖZÖTT

Íme egy áttekintés a közelmúlt néhány leghíresebb ufó-észleléséről és a kormányzati programokról, amelyek nyomozásuk eredményeként születtek.

1. A Kenneth Arnold Sighting, 1947

1947. június 24-én egy Kenneth Arnold nevű magánpilóta CallAir A-2 típusú repülőgépével Washington államban repült, amikor meglátta az Mt-től északra északra érkező fényes villanások sorozatát. Ranier. Amikor később a vízzel ugró csészealjakhoz hasonlította mozdulataikat, a sajtó felvette, és így kezdődött a modern rajongásunk a repülő csészealjak és ufók iránt.

Az állításokat az amerikai tisztviselők komolyan vették, mivel tíz nappal Arnold tapasztalatai után megerősítették őket, amikor a United Airlines személyzete a seattle-i repülőgépen öt-kilenc korongszerű tárgyat észlelt, amelyek lépést tartottak repülőgépükkel. 10-15 percig.

Más tanúk is jelentkeztek, mondván, hogy ezüst korongokat láttak a földről, és az Egyesült Államok kormánya több észlelési jelentést nyújtott be.

Nyilatkozata során Arnold azt állította, hogy a tárgyak túl gyorsak ahhoz, hogy meglévő emberi repülőgépek lehessenek, és hogy lenyűgöző manőverekkel könnyedén be- és lehajtanak a völgyekbe.

Arnold észlelései közvetlenül aProjekt jele 1947 végén az első nyilvánosan elismert amerikai légierő UFO-vizsgálata. A Project Sign kifejlődöttGrudge projekt, amely aztán néven vált ismerttéKék könyv projekt.

2. A roswelli UFO-incidens, 1947

Csak néhány héttel Arnold észlelése után jött egy esemény, amely az UFO történelmének eddigi leghíresebb nevéhez fűződik. 1947 nyarán William Brazel gazda rejtélyes törmelékeket fedezett fel, köztük fémrudakat, műanyagdarabokat és szokatlan, papírdarabokat Új-Mexikó területén.

Miután Brazel jelentette a roncsokat, a közeli Roswell hadsereg légi támaszpontjának katonái eljöttek az anyagok visszaszerzésére. Az akkori hírek azt állították, hogy Roswellben lezuhant egy „repülő csészealj”.

Bár az Egyesült Államok hadseregének légierője végül azt állította, hogy az objektum egy kísérleti nukleáris kísérlet része volt, amely kimagasló léggömb technológiát fedezett fel a magas minősítésű Project Mogul számára, Jesse Marcel, a baleset helyét eredetileg felmérő tiszt ezt a következő állítással ellensúlyozta:

"Nem valami ebből a Földből származom, ebben egészen biztos vagyok ... szinte minden olyan anyagot ismertem, amelyet a repülőgépekben és / vagy a légi közlekedésben használtak. Ez nem volt semmi hasonló ... Nem lehetett volna . "

3. A teheráni UFO-incidens, 1976

Az iráni Teheránban 1976. szeptember 19-én történt incidens az érintett polgárok telefonhívásaival kezdődött, amelyek ragyogó fényt jelentettek az égen.

Az iráni katonaság F-4 vadászgépeket küldött ki nyomozásra. Ahogy közeledtek az objektumhoz, műszereik rosszul működtek. Az egyik pilóta elmondta, hogy erős fényt szabadított fel az UFO-ból. A pilóta azt hitte, hogy egy rakéta volt az útja, és megpróbált tüzet nyitni, de a meghibásodott berendezések nem engedték, hogy egy kört elengedjenek.

Egyesek úgy vélik, hogy a ragyogó fény Jupiter lehetett, amely az éjszaka különösen ragyogó volt az égen. Az izzó tárgy meteorok lehettek, amelyeket ugyanazon a napon láttak Irán felett. Mások úgy vélik, hogy a tárgy ufó volt.

4. Rendlesham Forest szemtanúi beszámolók, 1980

Az Egyesült Királyság Suffolk megyéjében történt Rendlesham Forest UFO-incidens azon kevés eset egyike, ahol a szemtanúk azt mondták, hogy kézműves területet láttak, miután fákat szőttek egy erdőben.

Az USAF egyik tanúja - az amerikai légierő akkoriban egy királyi légierő támaszpontján állomásozott - azt mondta: "Kicsit közelebb léptem ... Körbejártam a vízi járművet, és végül egészen a vízi járműhöz sétáltam. Észrevettem a kagyló szövete inkább egy sima, átlátszatlan, fekete üveghez hasonlított. ”

Míg az Egyesült Királyság Honvédelmi Minisztériuma azt állította, hogy a látott fényeket a közeli Orfordness világítótorony okozta, a szemtanúk attól az időponttól a mai napig azt állítják, hogy láttak valamit, ami nem ebből a földből származott, amelyet azóta eltakartak.

5. A belga UFO-hullám, 1989-90

A belga UFO-hullám különösen figyelemre méltó, mert hozzávetőlegesen magában foglalja13 500 ember akik azt állítják, hogy tanúi voltak annak az eseménynek, amely több hónap alatt történt.

1989. november végén Belgium állampolgárai arról számoltak be, hogy egy nagy, háromszög alakú UFO-t lebegnek az égen. 1990 márciusában két észlelést két katonai radarállomás megerősített. Két F-16-os vadászgépet küldtek ki nyomozásra. Noha a pilóták nem láthattak semmit, a radarjuk segítségével rászorulhattak egy rendkívül gyorsan mozgó tárgyra, amely gyorsan eltűnt.

A fenti fotó néhány hónappal az eset bekövetkezte után széles körben elterjedt, bár később valaki jelentkezett, hogy azt állítsa, hamisította a képet. A belga légierő elismerte, hogy nincs logikus magyarázata a tevékenységnek.

6. A Főnix fényei, 1997

1997. március 13-án 19:30 és 22:30 között emberek ezrei számoltak be arról, hogy furcsa, erős fényeket láttak az arizonai Nevadában és Mexikó egy részén.

Az első látni kívánt eseményt az égen repülő V alakú tárgyként írták le, amely nagyjából akkora volt, mint egy kereskedelmi repülőgép.

A Ktar.com szerint egy tanú azt mondta: "nincs ekkora dolgunk" - mondta. "Teljesen csendes volt. Soha nem láttam még a színekhez hasonló dolgokat sem a kipufogógázból, amely meghajtotta ezt a dolgot. akkora volt, mint Prescott belvárosa, és teljesen elzárta a csillagokat. "

7. A fények a New Jersey Turnpike felett, 2001

2001. július 14-én a New Jersey-i körforgalom több sofőrje megállt 15 perc éjfél után furcsa narancssárga és sárga fényeket nézegetni, amelyeket egy V formáció alakított ki az Arthur Kill vízi út felett a New York-i Staten Island és a New Jersey-i Carteret között. Az egyik tanú a Carteret Rendőrkapitányság hadnagya, Daniel Tarrant volt.

Míg a légiforgalmi irányítók cáfolták, hogy bármilyen repülőgép, katonai sugárhajtású repülőgép vagy űrrepülés okozhatta a lámpákat, a New York-i furcsa jelenségek nyomozójaként (NY-SPI) ismert csoport állítása szerint olyan FAA-radaradataik vannak, amelyek megerősítik az UFO-megfigyeléseket Aznap este.

8. Az USS Nimitz találkozása, 2004

2004. november 14-én aUSS Princeton,része aUSS Nimitz hordozó csapáscsoportja ismeretlen vízi járművet észlelt a radarján 100 mérföld San Diego partjainál. Két héttel az észlelést követően a fuvarozó legénysége nyomon követte a tárgyakat 80 000 láb mielőtt elmerülne, hogy lebegjen közvetlenül a Csendes-óceán felett.

Amikor az USS Nimitz repülőgép-hordozó két FA-18F vadászgépe megérkezett a területre, észrevették, hogy egy fehér Tic Tac alakú tárgy jelenik meg a vízből. Nem voltak látható jelölések a motor, a szárnyak vagy az ablakok jelzésére, és az infravörös monitorok nem tártak fel kipufogót. A vadászgépek maximális sebességének kétszeresével gyorsult el. A találkozásról készült videó egyike annak a három ufó-videónak, amelyet az Egyesült Államok haditengerészete nemrégiben minősített le.

9. Az O'Hare nemzetközi repülőtér megfigyelése, 2006

A 446. járat 2006. november 7-én készült el repülni Észak-Karolinába a chicagói O’Hare nemzetközi repülőtérről, amikor az United Airlines munkatársa az aszfalton meglátta, hogy a C17-es kapu felett egy sötét fémes vízi jármű áll. Összesen 12 United alkalmazott, valamint néhány repülőtéren kívüli tanú később tanúja volt a korong alakú hajónak.

A szemtanúk azt állítják, hogy a csészealj körülbelül öt percig lebegett, mire gyorsan felfelé lőtt a felhőkön, kék lyukat hagyva a felhőtakaróban. Az O'Hare irányítója és a szakszervezet tisztviselője, Craig Burzych akkor humorosan kijelentette, hogy "7 millió fényévnyire elrepülni O'Hare-ba, majd meg kell fordulni és hazamenni, mert a kaput foglalták, egyszerűen elfogadhatatlan".

Mások, a Chicago Tribune az akkori jelentések szerint fel voltak háborodva, hogy sem a kormány, sem a légitársaság nem vizsgálta az esetet, és elutasította "időjárási jelenségként".

10. A keleti parti repülő csészealj észlelése, 2015

A 2017-ben kiszivárogtatott hírek az Advanced Aviation Threat Identification Programról, az alábbi videó egy F / A-18 Super Hornet és egy azonosítatlan repülő jármű találkozását tárja fel, amely nagyon hasonlított a San Diego mellett 2004-ben észlelt járműhöz. .

Soha nem merült fel magyarázat, pedig a videó egyike annak a háromnak, amelyet az Egyesült Államok Haditengerésze visszaminősített és a nyilvánosság elé tárt "annak érdekében, hogy tisztázzák az esetleges tévhiteket" arról, hogy a videó valóságos-e vagy sem. A pilóták itt követték az objektumot 25 000 láb az Atlanti-óceán felett, amikor elrepült, miközben a tengelyén is forgott.

11. Project Grudge Report 13 és megcsonkított haszonállatok, legkésőbb 2019

1956 márciusában az UFOlogist beszámolói szerint Jonathan P. Lovette légierő őrmester és William Cunningham őrnagy szétszórt törmeléket keresett a közelmúlt rakétájából a White Sands rakétakísérleti területén, az új-mexikói Holloman légierő támaszpontja közelében, amikorTörténelem írja, Cunningham hirtelen hangos sikoltást hallott Lovette felől.

Cunningham sietve átlépte a dűnét, amelyen volt, azt gondolva, hogy meg fogja találni, hogy Lovette-et megkísérte egy kígyó. Ehelyett azt állította, hogy látta, ahogy a tisztet hosszú, kígyószerű karral tekerték a lábai köré, és a föld felett lebegő ezüst korongba hurcolták. Ezután a hajó belehúzta Lovette-et, állította a tiszt, és függőlegesen az égre emelkedett.

Miután Cunningham jelentette az esetet, pszichiátriai vizsgálatra vitték és megkezdték az Sgt. Lovette. Három nap után megtalálták Lovette meztelen elhunyt holttestét. Minden szerve hiányzott. Megjegyezték, hogy rendkívül precízen eltávolították őket.

Az UFOlogisták szerint ez a történet az Egyesült Államok kormányának Grudge projektjének 13. számú jelentését adja - az 1–12. És a 14. jelentést már visszaminősítik, de 13 továbbra is titok. Mi több, ugyanolyan megmagyarázhatatlan természetű csonkításokat jelentettek az állatoknál még a múlt évben.

Című tanulmányában Alexander Wendt és Raymond Duvall sugallja„A szuverenitás és az ufó” mérvadó UFO tabu létezik annak a ténynek köszönhető, hogy a tudás felboríthatja társadalmunkat. Mit hiszel? Megmagyarázhatóak-e az UFO-k, más néven UAP-k, ha csak időt szánunk ezek kutatására? Először is érdemes kutatni?


Nézd meg a videót: Records show thousands of UFO sightings in Manitoba (Június 2022).


Hozzászólások:

  1. Dazshura

    tetszenek a hozzászólásaid

  2. Hardwyn

    The webmaster and readers are playing hide and seek. Everyone writes and writes, but the administrator hides like a partisan.

  3. Tylor

    Jól sikerült, tetszett!

  4. Itzik

    Kijelentem. Megtörténik. Ebben a témában tudunk kommunikálni. Itt vagy PM-ben.

  5. Katlynne

    Megtaláltad a jelet. Kiváló gondolat. Készen áll arra, hogy támogassa Önt.

  6. Nadav

    Ez érdekes. Can you tell me where I can read about this?



Írj egy üzenetet