9 legnagyobb technológiai újítás, amely kiváltotta a kutatás korát

Amint Európa kibontakozott a középkorból, új növekvő bizalma sok európait arra késztette, hogy felfedezzék a világ többi részét. A legújabb tudományos és technológiai újítások felhasználásával ezek az úttörők néhány nagyon fontos készletre támaszkodnának.

Íme néhány a legfontosabb technológiai újítások közül, amelyek lehetővé tették a tengerészek számára a feltárás korában, hogy körbevitorlázzák a hét tengert.

KAPCSOLÓDÓ: A KIS JÉGKOR: MI TÖRTÉNT A VILÁG KÖRÜL

Mi volt a felfedezés kora?

A felfedezés kora, más néven a felfedezés kora a világ hatalmas európai felfedezésének időszaka volt. A 15. és 17. század eleje között a történelem ezen időszakában nagy mennyiségű európai hajó keresett új kereskedelmi útvonalakat és partnereket, hogy segítsen táplálni a kontinens számos nemzetének növekvő gazdasági erejét.

E globális terjeszkedés részeként az európaiak új népekkel és kultúrákkal kezdtek találkozni, és feltérképezték a nagyobb világ számos olyan részét, amelyet az európai szem soha nem látott. A kor leghíresebb felfedezői közé tartozik például Christopher Columbus, Vasco da Gama, Pedro Álvares Cabral, John Cabot, Juan Ponce de León és Ferdinand Magellan.

Ez a nagy páneurópai vállalkozás a reneszánszból kinőtt új technológiák és ötletek kifejlesztésében gyökerezett. E nagyszerű újítások közül néhányat, de nem mindegyiket, az alábbiakban tárgyalunk.

Melyek voltak a legnagyobb technológiai újítások, amelyek elindították a kor feltárását?

Így itt minden további nélkül bemutatjuk azokat a fő technológiai újításokat, amelyek végül elindították a feltárás korát. Ez a lista korántsem teljes és nem különösebb sorrendben.

1. A Caravel az idők technológiai csodája volt

A kor egyik legfontosabb technológiai újítása a Caravel megjelenése volt. Ez a viszonylag kicsinyített vitorlás hajó sokféle felhasználási lehetőséget talált a feltárás korában.

Először a 15. században fejlesztették ki a portugálok, ezek a hajók a tengerek munkalová válnak.

Sokakat tiszta teherhajóként használtak, míg mások hadihajóként, halászhajókként, járőrhajókként, kalózhajókként és természetesen kutatóhajóként találtak szolgálatot. Minden hajó között volt a súly 50 és 200 tonna darabonként, és még korukban is elég olcsó volt megépíteni.

Gyors, manőverezhető és hajózható hajók sok európait szállítottak távoli területekre.

2. A keresztdeszka elengedhetetlen eszköz volt a feltárás korában

A kor másik nagyon fontos technológiai újítása a traverz tábla volt. Ez a viszonylag egyszerű eszköz segített a hajóknak, mint a Caravals, hosszú utakon jó úton maradniuk.

Valójában egyfajta korai számítógép volt, és segített a hajón rendezett dolgok megtartásában. Használatával a tengerészek a feltárás korában rögzíthették hajójuk sebességét és azt az irányt, amelybe az adott idő alatt haladt.

Ez az eszköz finoman szólva is felbecsülhetetlen értékű készlet volt a korai felfedezőknek és a matrózoknak.

3. A gálya a tengerek behemótja volt

A felfedezés korának másik jelentős technológiai fejlődése a gálya volt. A 16. században kifejlesztett hajó hatalmas fejlesztést jelentett az előtte érkező hajókhoz, például a Caravalhoz.

A tengerek "egy méretben mindenki számára" a hajókonyhákat az igényektől függően könnyen módosíthatják különböző feladatokra. A háború idején viszonylag könnyen felszerelhetők úszó erődökké vagy kereskedelmi hajókká.

A hajótestük nagy mennyiségű bordázattal és merevítéssel rendelkezett, így ideálisak ahhoz, hogy ellenálljanak az ellenséges hajók kivételével a legerősebbeknek.

4. A mágneses iránytű és a rózsa technológiailag hatalmas előrelépés volt

A mágneses iránytű és a rózsa szintén hihetetlenül fontos találmány volt, amely elősegítette a feltárás korának megindítását. A mágnesezett tűből álló iránytűk elképesztően erős navigációs segítséget nyújtottak a matrózoknak.

Azzal, hogy megbízható módon biztosítja a "mágneses észak" megtalálását, úgy gondolják, hogy ezt a csodálatos eszközt először Kínában fejlesztették ki a 11. század körül.

Ennek a viszonylag egyszerű eszköznek a jelentőségét a történelem ezen időszakában valójában nem lehet lebecsülni.

5. Egy másik fontos találmány a bukósisakos farra szerelt kormány volt

Úgy gondolták, hogy valamikor a 12. században fejlődtek ki, a bukfenc és a kagyló farára szerelt kormánylapátjai voltak a feltárás korának egyik legfontosabb előfeltételei. Fejlesztésük előtt a hajók és a nagy hajók egyszerű evezőre vagy negyedkormányra támaszkodtak a manőverezéshez.

A technológia hamarosan elterjedt Európában és azon túl is. A felfedezés korának teljesen felszerelt edényeivel együtt felbecsülhetetlen eszközzé váltak a korszak tengerészei számára.

6. Hallottál már a Kamalról?

A Ka-Mal, vagy kamal, egy másik fontos technológiai újítás, amely segített elindítani a felfedezés korát. Ezt a szerszámot egy fadarabból és egy zsinórból állva becsülték meg a hajó tenger szélességét.

Először azt gondolták, hogy az arab tengerészek a 9. században fejlesztették ki, ez az első ismert eszköz, amelyet az ember földrajzi szélességének becslésére használnak.

Az azt használó személy egy vonalba helyezi a horizontot a készülék aljával, majd a másik végével meglátja a Polarist. Miután minden tökéletesen felsorakozott, a felhasználó kiszámíthatta a hajó hozzávetőleges helyzetét.

Ez az egyszerű eszköz egy ideig felbecsülhetetlen értékű eszköz volt sok hosszú hajózású tengerész szerszámkészletben, amíg a keresztszemélyzet fel nem cserélte.

7. A kereszttartó végül felváltotta a kamalt

A kamalhoz sok szempontból hasonlóan a keresztes botot vagy Jákob botját is alkalmazták a hajó tengeri szélességének becsléséhez. A kamalhoz hasonlóan használt kereszt-személyzet sokkal megbízhatóbbnak és pontosabbnak bizonyult.

Ahogy a neve is sugallja, két fadarabból állt, amelyek keresztezték egymást, és így hosszúkás T-alakot kaptak. Minden személyzetnek volt valamilyen kimért szabálya is, amely rögzítette a keresztléc felfelé vagy lefelé haladásához szükséges személyzet távolságát a horizont és a Polaris csillag igazításához.

Ez a leolvasás megadná a csillag szögmagasságának becslését, és kiterjesztve az edény szélességét.

8. Az alázatos vezetékes vonal a technológia másik fontos eleme volt

A feltárás korának másik kritikus fontosságú technológiai eszköze a vezető vonal volt. Hangzó zsinórként is ismert, kötél hosszúságú nehéz ólomsúlyból állt, ezt a nagyon egyszerű eszközt használták az óceán fenekének mélységi felvételeinek elkészítésére.

Ez fontos információ volt, mivel segített a matrózoknak meghatározni az óceán típusát, amelyen éppen áthajóztak, és biztosították, hogy a hajó ne kerüljön partra, vagy ami még rosszabb, zátony vagy tengeralattjáró szikla tetejénél tönkremegy.

Használható módosítással a tengerfenékről mintavételre is.

9. Az időmérő eszközök elengedhetetlenek voltak a navigációhoz

És végül a feltárás korának egyéb kritikus előfeltételei az időmérő eszközök voltak. Nemcsak arra használták őket, hogy rendben tartsák a dolgokat a fedélzeten, hanem létfontosságúak voltak a hajó adott pillanatban haladó sebességének kiszámításához is.

Ez az információ döntő fontosságú navigációs célokra, és kezdetben még egyszerű homokórákat is használtak. Mivel a mechanikus órák a középkor vége felé egyre szélesebb körben elterjedtek, a felfedezés korában számos hajón használták őket.

Anélkül, hogy e nagyszerű technológiai újítások valaha is fejlődnének, a feltárás korának fontos eseményei soha nem történhettek meg. Vagy csak egyszerűen felgyorsították az elkerülhetetlent.

Lehet, hogy soha nem tudhatjuk biztosan.

Nézd meg a videót: Earthship Seminar 2009 DVD I - Earthship Szeminárium (Június 2022).