Építőmérnöki

A világ legmagasabb felhőkarcolóit valójában a „hiúság magassága” alkotja

A világ legmagasabb felhőkarcolóit valójában a „hiúság magassága” alkotja


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

A világ legmagasabb felhőkarcolójának megszerzése példaértékű eredmény a fejlesztők számára az egész világon. Amióta vertikálisan kezdtünk építkezni, versenyben vagyunk, hogy ki tudja megépíteni a legmagasabb szerkezetet.

A felhőkarcoló magassága az elmúlt években robbant a fejlett mérnöki és megújult monetáris befektetéseknek köszönhetően. A világ legmagasabb épületeinek többsége azonban piszkos titkot rejt magában: valójában nem olyan magasak.

Mitől olyan magasak ezek az épületek?

A világ legmagasabb épületeinek legmagasabb pontjai valóban megdöbbentő magasságot érnek el, de a tényleges épületrész ritkán jut el. A fejlesztők már régóta tornyokat vagy tornyokat helyeztek el a felhőkarcolók tetején, hogy a verseny legyőzése érdekében elnyerjék a világ legmagasabb épülete címet. Ezek a csúcsok gyakran több száz métert tesznek ki az épületek magasságába, mindezt viszonylag alacsony költséggel. Csökkentik a mérnöki munka összetettségét is.

A magas épületekről és a városi élőhelyről szóló tanács (CTBUH) a világ összes legmagasabb épületét tanulmányozta, és érdekes adatokat talált. Felfedezték, hogy a világ legmagasabb épületeinek, az úgynevezett szupermarketeknek közel 60% -a valójában nem lenne szupermarket, ha nincs tetején pazarló hely, például tornyok. A szervezet ezt a pazarló magasságot "hiúságmagasságnak" nevezi.

A hiúság magasságainak alaposabb vizsgálata

Vegyük például a Burj Khalifát, amely a világ legmagasabb címének jelenlegi birtokosa. Ez áll 828 méter magas a torony aljától a tetejéig. A legmagasabban elfoglalt emelet azonban csak akkora, mint 585 méter. Ez azt jelenti, hogy vannak 244 méternyi nem foglalható helyet a felhőkarcolón, amely egyébként olyan magasra teszi. Ez nagyjából egyenlő 29% a szerkezet.

A New York-i Bank of America torony még rosszabb. Ez a szerkezet áll 366 méter magas, egyébként tekintélyes magasság egy magas épület számára. A használható emeletek azonban csak megállnak 235 méter, vagyis 131 a 366 méter magasból használhatatlan marad. Ez egyenlő azzal 36% az egész épület. Lehet, hogy ez rossznak tűnik, de még a legrosszabb supertall sem a világon elpazarolt helyet tekintve. Ez a megtiszteltetés vagy inkább csalódás a Burj al Arabot illeti meg.

KAPCSOLÓDÓ: A TERVEK MOST ALATTALAK TOKYO-ban A VILÁG LEGLAPOSABB FABOLTJÁTÉKÁNAK ÉPÍTÉSÉHEZ

A Burj al Arab áll be 321 méter magas és a világ legmagasabb szállodája. Valószínűleg látott már fotókat az épület feltűnő felépítéséről, de észreveszi, hogy a teteje többnyire építészeti szösz. Mindaz, amivel a pihe egyenlő 124 méter nem foglalható tér - vagy 39% a szerkezet teljes magasságából.

Láthatja, hogy ez a probléma nem csak ezekre az épületekre korlátozódik, sem az alábbi ábrán. 95 ki a 360 méter a Pinnacle épületének minden hiúság vagy 27%. Az Emirates Tower One rendelkezik 113 kívül 355 méter mint hiúság tér vagy 32%. Végül a 450 méter magas Zifeng-torony 133 méter nem foglalható magasságú vagy 30% az egész szerkezet. Ez hihetetlenül tartós probléma, ha a szupertall szerkezetekről van szó.

A CTBUH ezen megállapításai azt jelentik, hogy bár ezek a szerkezetek még mindig magasak, magasságuk nem olyan lenyűgöző. Sokkal kevesebb mérnöki munkát igényel ezek a nem elfoglalt terek, így létrehozása szinte mindig fogás a világ legmagasabb címének elnyerésére.

A hiúság magasságának problémája nem feltétlenül új, de egyre súlyosbodik. A Chrysler épülete 21% hiúságmagasság és az Empire State az 2% hiúságmagasság. Ezek voltak az első struktúrák, amelyek elindították a tendenciát az 1930-as években. Ebben a korszakban kezdett felmelegedni a világ legmagasabb épületéért folyó verseny, és csak a 21. században gyorsult fel. Az emberiség törekvése a legnagyobb és legmagasabb dologra azt jelenti, hogy néha a mérnökök magasabbra teszik az épületeket, mint amire valójában szükségük van.

Van valami az épületek hiúságában?

Miután megismerte a legmodernebb felhőkarcolók tetején lévő szabad helyet, felmerülhet a kérdés, hogy van-e egyáltalán valami fent. A rövid válasz igen.

A legmodernebb felhőkarcolók tetején van egy úgynevezett hangolt tömegcsillapító, vagy TMD. Ez a készülék segít stabilizálni az épület magasságát, amikor szélben vagy földrengésben leng.

KAPCSOLÓDÓ: A JÖVŐ ÖT LEGKISEBB ÉPÜLETE

Meg kell azonban jegyezni, hogy a "hiúságmagasságra" hivatkozva a világ legmagasabb építményei a legtöbb esetben még mindig rendelkeznek TMD-vel, ha nem rendelkeznek akkora hiúságmagassággal. Ez azt jelenti, hogy csak azért, mert van valami hasznos az úgynevezett hiúságmagasságban, maga a magasság is felesleges.

Visszatérve a hangolt tömegcsillapítókra, lényegében óriás gömbszerű tömegek vannak felfüggesztve, amelyek ellensúlyozzák az épület dinamikus erőit.

Minden épület csappantyúja az adott szerkezetre van hangolva. Ez azt jelenti, hogy amikor az épület szerkezeti frekvenciája gerjesztett, a csappantyú visszhangozni kezd. A csappantyú azonban tökéletesen rezonál az épület fázistól eltérően. Ha a szerkezet jobbra leng, a lengéscsillapító tökéletesen balra. Ez a művelet ellensúlyozza az épület ingadozását, és elvezeti a csappantyú tehetetlenségét a szerkezetbe.

A hangolt tömegcsillapítók koncepcióját először az 1900-as évek elején alkalmazták a szerkezet tervezésénél. Eleinte azonban a hajók szerkezetére alkalmazták az ötletet, hogy enyhítsék a hajótest kőzetét és a rezgéseket. Csak a század közepén alkalmazták először a hangolt csappantyúkat a szerkezetekben.

Eleinte a nagyon magas épületekre jellemző erők ellensúlyozására használták őket. Dinamikus terhelések, például emberek ezrei mozognak egyszerre, vagy nagy szélerők nyomják a felhőkarcolók nagy felületét. 1950 végére ezeket a tömegcsillapítókat a földrengés elleni erők ellensúlyozására hajtották végre.

A hangolt tömegcsillapítók működésének átgondolásának legjobb módja ez a harmonikus rezgés. A nagy fizikai tömeg helyben tartásának beállításával mozgását az épület mozgásaival tökéletesen harmonikus módon teheti meg. Ezzel nem teljesen törli az épület mozgását, de a csúcsokat és a völgyeket sokkal kevésbé intenzívvé teszi.

Ami a szerkezeti terhelést illeti, ez jó dolog. Az éles, gyors, nagy erők gyorsan lerombolhatják az épületet, de ha hosszabb ideig lassítja ezeknek az erőknek a hatását, az épület szükség szerint képes elnyelni és mozgatni. Ez sok szempontból olyan, mint a gyűrődő zónák az autóban.

A hangolt tömegcsappantyú a felhőkarcolók gyűrött zónája, amely elnyeli az intenzív erőket és szétszórja őket, hogy az egész épület ne mozogjon vagy reagáljon annyira.

Tehát ezen szuper magas épületek tetején óriási hangolású tömegcsillapítók és talán néhány mechanikus berendezés ül. Kialakításuk azonban többnyire a hiúságé. Végül is a világ legmagasabb épületének a megszerzése elég eredmény.


Nézd meg a videót: Neboderi skyview (Lehet 2022).


Hozzászólások:

  1. Gavi

    nagyon jó ötlet

  2. Migis

    Figyelemre méltó, mulatságos darab

  3. Brochan

    It's time to get down to your mind. It's time to come to your senses.

  4. Ganos

    nem logikus

  5. Malataur

    a jó eredmény kiderül

  6. Devry

    Nagyszerű téma

  7. Stephenson

    Kulny figurák))))))



Írj egy üzenetet