Repülés

A Boeing 737 Max több ütést ér el, több lemondással

A Boeing 737 Max több ütést ér el, több lemondással



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

A Boeing legkeresettebb repülőgépe jó néhány ütést szenvedett az elmúlt néhány évben, és úgy tűnik, hogy ez a belátható jövőben várható minta. Kedden a vállalat arról számolt be, hogy a 737 Max sugárhajtású repülőgépének le kellett mondania egy másik forgalmazását 75 repülőgép szerint márciusban Reuters.

Összesen 150 törlés a 737 Max értékét márciusra rögzítették, az Avolon ír lízingtársaság törölte azt 75 megrendelés. A brazil GOL légitársaság is lemondta A 135-ből 34 737 Maxet rendelt.

LÁSD MÉG: A BOEING KÉT ÚJ SZOFTVERFEJLESZTÉS MŰKÖDÉSÉNEK 737 MAX SZÁMÁRA AZ ÚJ HATÁSOK CÍMZÉSE

A Boeing 737 Max megpróbálja újra szolgálatba állítani

A brazil GOL légitársaság megerősítette, hogy lemondta 34 737 Max gépe közül, és közölte, hogy megállapodást kötött a Boeinggel "készpénz-kompenzációról, a jövőbeli megrendelések és a kapcsolódó fizetési ütemtervek megváltoztatásáról".

"A GOL továbbra is teljes mértékben elkötelezett a 737 MAX iránt, mint flottája magja, és ez a megállapodás tovább erősíti a Boeinggel folytatott sikeres hosszú távú partnerségünket" - magyarázta nyilatkozatában Paulo Kakinoff, a GOL vezérigazgatója. A légitársaságnak még mindig van 95 határozott megrendelés 737 MAX repülőgéphez.

A Boeing 737 MAX törlései felhalmozódnak a gyártás leállítása alatt https://t.co/y5HB1gzJ1qpic.twitter.com/lq2NvJiv33

- Reuters (@Reuters) 2020. április 14

A Boeing megerősítette, hogy szállított 50 az első negyedévi 737 Max gépéből azonban ez alacsonyabb 149 tavaly ugyanebben az időben. A koronavírus kitörése miatti szállítási megszakítások, szoftverfrissítések és problémák, valamint törlések nem segítették a repülőgépgyártó azon tervét, hogy legkésőbb tavaly tavasz óta két halálos baleset után a sugárhajtómű földelését követően 2020 közepéig újra forgalomba hozza a legkeresettebb repülőgépét.

A koronavírus kitörése során nemcsak a Boeing szenved ütéseket. Európai riválisának, az Airbusnak a világjárvány közepette is csökkentenie kellett a termelést a csökkenő kereslet, a légitársaságok készpénzproblémái és a szállítások logisztikai problémái miatt.

MEGJEGYZÉS: A Boeing ügyfelei márciusban törölték a megdöbbentő 150 megrendelést a legyőzött 737 Max sugárhajtású gépeivel, így az év első három hónapjának nettó lemondása 307-re nőtt.

- CNBC Now (@CNBCnow) 2020. április 14


Nézd meg a videót: Boeing 737 Max 8 takes to the skies once again. How safe is it now? (Augusztus 2022).