We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Itt egy rövid apokaliptikus forgatókönyv és kérdés: egy aszteroida érkezik a Föld felé, hogyan akadályozhatná meg, hogy minket fújjon be?
Szerencsénkre a NASA és az ESA más nemzetközi űrügynökségek mellett keményen dolgoznak a kérdés megválaszolásán, és egy közelgő gyakorlatot készítenek az űrben, hogy ilyen helyzet ne fordulhasson elő.
A NASA kettős aszteroida átirányítási tesztjét (DART) 2021. július 22-én kell elindítani, és gyakorolni fogja a Didymos aszteroida felé való feljutást és a kísérő műhold, a Didymoon eldöntését.
LÁSD MÉG: HERA-ASTEROID-HÁLÓZATI MISSZIÓ, AMIT A BEMUTATOTT APOLLO ASTRONAUT
Mi az a DART?
A DART egy demonstrációs küldetés, amelynek célja annak megismerése, hogy a kinetikus hatás miként terelheti el az aszteroida pályáját. A 2021-es DART küldetésben Didymos és Didymoon valójában nem ütközik össze a Földdel, de érdekes lehetőséget kínálnak egy gyakorló futásra.
Egyszerűen fogalmazva: a NASA és az ESA DART-ja Didymos felé veszi az utat, hogy a Didymoon-t leütje a pályáról
Csatlakozni az utazáshoz hat az Olasz Űrügynökség fotózására szolgáló CubeSats, valamint az ESA Hera nevű követő űrhajója. A Hera döntő fontosságú lesz annak eldöntésében, hogy képesek vagyunk-e határozottan manipulálni egy aszteroida pályáját, ha az a Föld felé tart.
Ion motor
Ahhoz, hogy egy ilyen feladatot lehúzhasson, a DART-nak komoly lóerőre van szüksége ahhoz, hogy eljuthasson a Didymosig, 11 millió km(6,8 millió mérföld) távol tőlünk. Itt jön be a NASA Evolutionary Xenon Thruster - Kereskedelmi ionmotorja (NEXT-C). A NEXT-C egy thrusterből és egy energiafeldolgozó egységből áll, amelyet a NASA kutatói készítettek a Glenn Kutatóközpontban és az Aerojet Rocketdyne Redmondban. , Washington.
A NEXT-C mögött van némi erő. A rakétától eltérően nem igényel sok lökést ahhoz, hogy valamit eltávolítson a Föld gravitációjától. Az ionhajtásokat tekintve erőteljes. Körülbelül háromszor erősebb, mint a NASA DAWN-en működő NSTAR ionmeghajtói.
A NEXT-C képes előállítani 6,9 kW tolóerő és 236 mN tolóerő.
Eileen Drake, az Aerojet Rocketdyne vezérigazgatója és elnöke elmondta: "A DART elsődleges meghajtó forrásaként szolgálva a NEXT-C precedenst fog teremteni az elektromos meghajtás jövőbeni felhasználására, hogy lehetővé tegye az ambiciózus jövőbeli tudományos missziókat. Az elektromos meghajtás csökkenti a küldetés teljes költségét anélkül, hogy a megbízhatóságot vagy a küldetést feláldozná. siker."
