Repülés

A Boeing 737 MAX kábelkötegeit az FAA nem hagyta jóvá

A Boeing 737 MAX kábelkötegeit az FAA nem hagyta jóvá



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

A dolgok továbbra is komoran néznek ki a Boeingre. A Szövetségi Légiközlekedési Hatóság (FAA) elutasította a Boeing javaslatát, miszerint a vezetékkötegeket helyben hagyják a földelt 737 MAX-on, kijelentve, hogy a kötegek „nem felelnek meg” - jelentette CNBC.

"Az FAA továbbra is együttműködik a Boeing-szel, mivel a vállalat azon dolgozik, hogy megoldja a nemrégiben felfedezett vezetékek problémáját a 737 MAX-nál" - mondta az ügynökség szóvivője. „A gyártónak bizonyítania kell az összes tanúsítási szabvány betartását. A repülőgépet csak akkor engedélyezik az utasforgalomhoz való visszatéréshez, ha az FAA meggyőződött arról, hogy minden biztonsággal kapcsolatos kérdést kezelnek. ”

Nem veszélyezteti a biztonságot

A Boeing továbbra is azzal érvel, hogy a kötegek nem jelentenek veszélyt a biztonságra, azt állítva, hogy a vezetékek azonos elhelyezését több mint 200 millió órányi repülés. Az FAA és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének technikai személyzete azonban azt állítja, hogy a kábelkötegek rövidzárlatot okozhatnak, és a pilóták elveszíthetik a gép irányítását.

Azt állítják, hogy a kábelkötegek több mint egy tucat különböző helyen vannak túl közel a 737 MAX-on, a legtöbb a pilótafülke alatt helyezkedik el egy elektromos rekeszben. Ha valóban úgy vélik, hogy a kötegek veszélyt jelentenek, akkor a szabályozás megköveteli azok elválasztását vagy fizikai akadályok hozzáadását.

KAPCSOLÓDÓ: A BOEING 737 MAXJA 2020 KORÁBAN ÚJRA A LÉGBEN LEHET

Függetlenül attól, hogy mi történik a MAX vezetékkötegekkel, a Boeing továbbra is eltökélt szándéka, hogy a MAX az év közepére ismét repülni kezdjen. A gép 2019 márciusa óta volt földön, miután az Indonéziában és Etiópiában lezajlott két pusztító baleset 346 emberek a fedélzeten.

A Boeing a vezetékköteg-módosításokat tervezi, amikor több mint 400 megépített, de még nem szállított MAX gépet frissít. A cég azt mondja, hogy reméli, hogy még ebben az évben megkezdi e gépek szállítását, miután megkapta az FAA jóváhagyását a MAX szolgálatba való visszatérésére.


Nézd meg a videót: FAA clears Boeing 737 Max 8 for takeoff, Canada holds off (Augusztus 2022).