Építőmérnöki

Hogyan építik a mérnökök a víz alatti szerkezeteket?

Hogyan építik a mérnökök a víz alatti szerkezeteket?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Megnéztél valaha egy nagy hidat vagy más építményt, amelynek alapjai a víz alatt gyökereztek, és kíváncsi voltál arra, hogy a mérnökök valaha is megépítették, vagy valaha meg fogják javítani? Amikor az építkezésnek valahol víz alatti víz alá kell kerülnie, a mérnökök egy sor nagy hajtott cölöpöt használnak a vízmederbe, az úgynevezett kazettás gátakkal, hogy száraz munkahelyet hozzanak létre.

A kazetták építésének módja

A geotechnikai tervezés szempontjából a folyamat nem olyan egyszerű, mint a falak földbe szorítása, a mérnököknek gondosan meg kell tervezniük a szerkezetet, hogy ne árassza el, és a bent lévő munkavállalókat biztonságban tartsa az összeomlástól. A legtöbb hagyomány szerint a kazettás gátakat a hidak támasztó móljainak építési folyamatában látja, de sokféle vizes mérnöki munkában felhasználhatók

A kazettahalmok minden olyan formában a földbe kerülnek, amely egy adott mélységig szükséges. Amikor a víz a fal egyik oldalán van, és a vizet kiszivattyúzzák a fal másik oldaláról, ez hidraulikusan instabil rendszert hoz létre, amelynek következtében a víz felszivároghat a talajon.

KAPCSOLÓDÓ: A VÍZVÍZ HEGESZTÉSE A VILÁG egyik VESZÉLYESEBB SZAKMA

Anélkül, hogy túlságosan bonyolult lenne ennek a hidraulikus jelenségnek a geotechnikai tervezésében, van egy olyan mélység, amelynél egy falat be lehet vezetni a talajba, amely megakadályozza a víz beszivárgását a fal másik oldalára - általában a talaj típusa és a vízszint alapján. A kazettás gátaknál használt cölöpöket általában ennek a számított magasságnak legalább a felszínre hajtják, hogy a víz ne maradjon rajta.

A víz eltávolítása a szerkezetből

Amint a teljes kafferdam a helyén van, szivattyúkkal nyerik ki a víz belsejét a gát szerkezetéig, végül száraz munkaterületet hozva létre. Előfordul, hogy a kazettát alkotó cölöpök szükséges mélységbe juttatása a tó / óceán / folyó fenekén egyszerűen túl drága vagy nem praktikus. Ilyen esetekben szivattyúk sorát állítják be, hogy folyamatosan kiszivattyúzzák a felesleges vizet, amikor az beszivárog a kazettás szerkezetbe.

Ezeket a szerkezeteket nagyon gyakran használják gátak, hidak mólóinak vagy más vízi technika építésekor. Bár úgy tűnhet, hogy ekkora munkaterület a környező vízszint alatt veszélyes lehet, és mégis, ez nem olyan veszélyes, mint gondolnád. A kazettás gátak belsejében végzett munka általában csak a legtisztább körülmények között engedélyezett, ha a víz általában statikus. Ezekben az állapotokban a cölöpgát meghibásodási módjai lassúak és kiszámíthatóak. Ezen lassú kudarcok elleni küzdelem érdekében az elsődleges vagy a tartalék szivattyúk sorozata túlhajtásba lendülhet, hogy a kazettás belső tér szárazon maradjon, amíg a személyzet ki nem tud menekülni.

Amikor a hajókat meg kell javítani, a mérnökök a kazettás gátakat is használják egyfajta drydockként, hogy elszigeteljék a hajót a víztől, és helyrehozzák azt, ahol ül. Ez általában nagyobb hajókon történik, ahol egyébként lehetetlen lenne kiemelni a hajót a vízből. Így például, ha a tengerjáró hajót meghosszabbítják vagy kibővítik, a mérnökök egy kazettát építenek a hajó körül, és kiszivattyúzzák a vizet, lehetővé téve a munkavállalók számára, hogy száraz munkaterületük legyen. Fontos megjegyezni, hogy a kazettás gátak nem olcsók, de azoknál a projekteknél, ahol használják őket, az egyetlen építési lehetőség.

KAPCSOLÓDÓ: EZEK A 10 ÉPÍTÉSI PROJEKT CSODÁLATOS MŰVÉSZETI JELLEMZŐK

Úgy tűnhet, hogy ezeknek a nagy kasszáknak a létrehozása nagyon drága - vannak. A mérnökök mindenáron elkerülik a víz alatti építkezés bármilyen formáját, de amikor arra szükség van, a kazettás gátak sokkal biztonságosabbak, mint a víz alatti építés egyéb módszerei, például a búvárok használata. Ezek állandóbb megoldást jelentenek akkor is, amikor a fent látható képen látható tavak vagy óceánok szélén folyamatos projektekre van szükség.

Amint egy projekt befejeződik, a vizet visszaszivattyúzzák a kazettába, és eltávolítják a cölöpöket. Az ideiglenes építési munkaterületeket tekintve az óriás kazettás gátak az egyik legmenőbb és legimpozánsabbak lehetnek.

Kávéházak története

A víz alatti építési padok meglehetősen régiek, amikor a víz alatti építési létesítményekről van szó, hogy valójában nincs más módszer a víz alatti építésre. E struktúrák eredete a perzsa birodalomig nyúlik vissza, ahol földkaszádként kezdték meg.

Ezek a korai szerkezetek lényegében azt gondolták, ahogyan gondolhatnánk: földfalak épültek, a víz elcseperedett, a szerkezet épült, majd a földfalak eltávolításra kerültek. Elég fárasztó, veszélyes és időigényes volt, de megcsalta.

A következő újítást a kazettás mérnöki munkában a rómaiak hajtották végre. A római mérnökök fatelepeket használtak, amelyeket vízágyakba hajtottak, hogy elzárják a víz alatti területeket. Ez különösen lenyűgöző bravúr volt, tekintve, hogy a funkció hasonló volt a modern acél kazettás gátakhoz, a rómaiak mégis fa tartókkal tudták megvalósítani.

Úgy tűnik, hogy visszalépés a kazettás gátak tervezésében a következő újítás a homokzsákokra való áttérés volt, ami csak a 19. század végén fordult elő. A napóleoni háborúk során az emberek homokzsákokat kezdtek használni a víz ellenőrzésére. A táskákat kezdetben a csapatok védelmére használták, de végül gyors gátak építésével kezdték használni a víz irányítását. Noha nem a kazettás gátak hagyományos használata, ezek a korai homokzsákos gátak lehetővé tették a csapatok mozgását, miközben további előnyöket nyújtanak a lövöldözés elleni védelemben.

Acéllemez halom kazetták

Végül, az építkezés hosszú múltja után, az 1900-as évek elején az acél kazettákat először egy német mérnök találta fel. Ezek az első acélgátak egymásra épülő U alakú meredekeket alkalmaztak a vízáramlás szabályozásához, és nagyon hasonlítanak arra, amit ma is használunk. Ez valóban a Cofferdams történelmének utolsó nagy újítása volt, mivel ma csak kisebb tulajdonosi változásokat látunk a fali reteszelő technológiában.


Nézd meg a videót: Jacque Fresco - Depression, Self Image - Sept. 5, 2011 12 (Február 2023).