Ipar

3. Boszporusz-híd: A világ legszélesebb

3. Boszporusz-híd: A világ legszélesebb


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

"A világ legjobb és legszélesebb függőhídját építjük" -Teddy Hwang (projektmérnök)

[Kép forrása: ICA]

A világ egyik legszebb és legimpozánsabb hídja készülőben van. A Yavuz Szultán Selim híd, más néven a 3. Boszporusz híd neve a a világ legszélesebb hídja, sok más cím mellett. A projekt két másik hídtól északra található Isztambulban, Törökországban. Az út az Európa és Ázsia közötti rést fogja átfogni a természetes Boszporusz-szoros felett. A mérnökök a hidat úgy tervezték, hogy hordozzák 4 sávos autópálya forgalom valamint a nagysebességű vasútvonal minden irányban. Az építkezés 2013 májusában kezdődött, becsült költségvetése 2,5 milliárd dollár USADOLLÁR.

A fő tartótornyok építése[Kép forrása: ICA]

A híd is az lesz 8. leghosszabb függőhíd a világon, teljes hossza 2164 méter és a a leghosszabb vasutat szállító függőhíd. Ennek a megasztruktúrának a leghatásosabb jellemzője azonban az úttest szélessége. Mint kiderült, 4 forgalmi sáv és 2 vasútvonal sok helyet igényel, 58,4 méter hogy pontos legyek. Lehet, hogy ez nem hangzik soknak, de a perspektíva szempontjából az Arany Kapu-híd nagyjából feleannyi, 28 méteres bejön. A Marmara autópálya csatlakozik ehhez a hídhoz, amely az úttest hosszát 260 km-ig meghosszabbítja.

[Kép forrása: ICA]

Eredetileg a projekt befejezésének dátuma 2015 végén volt, de előre nem látható problémák miatt a határidőt visszavezették a programra 2016 első felében. Úgy hírlik, hogy a munkavállalók képesek átmenni a híd fedélzetén, míg a többi támaszték elkészül. Azok az állványok, amelyeket a munkások használnak a két torony létrehozására mind az európai, mind az ázsiai oldalon, még mindig felújítás alatt állnak. 2014. április 5-én ez az állvány halálos balesetet okozott, megölt 3 és megsebesített egyet. E tragikus esemény ellenére az építkezés folytatódott a projekt frissített ütemtervén. Az építés folyamatának részletes videoideje látható alább.

A betontornyok mindegyike valamivel meghaladja300 méter (990 láb) az európai fél kissé magasabb, 322 méter (1050 láb). A szerkezet legmegdöbbentőbb jellemzői talán nem a kivitelezése, sokkal inkább az építészete. Sokan az új struktúrát minden idők egyik legszebb hídjának tartják.

Állványozás a fő toronynál az építés során[Kép forrása:ICA]

Több ezer alkalmazott Európából és Ázsiából éjjel-nappal dolgozik, hogy befejezze ennek a csodálatos szerkezetnek az építését. A befejezés után a Yavuz Sultan Selim híd megnövekedett forgalmi képessége enyhíti a másik két, a Boszporuszon áthidaló híd torlódását. A híd építésének legfrissebb frissítései azt mutatják, hogy az utolsó burkolatot a helyére emelik, valamint a fő felfüggesztőkábel utolsó munkáját.

[Kép forrása: ICA]


Nézd meg a videót: A valóra vált török álom (Június 2022).


Hozzászólások:

  1. Ortun

    Véleményem szerint ez nyilvánvaló. Nem szeretném kidolgozni ezt a témát.

  2. Webbeleah

    Sajnálom, de azt hiszem, hibát követsz el. Küldjön e -mailt nekem a miniszterelnöknél, beszélünk.

  3. Ridwan

    Furcsa kommunikációs eredmények.

  4. Quarrie

    I congratulate, the admirable thought



Írj egy üzenetet