A jövő Ford autói automatikusan lefékezik a gyalogosokat

We are searching data for your request:

Forums and discussions:

Manuals and reference books:

Data from registers:

Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

A Ford elárulta, amit hívnak az ütközés előtti segédeszköznek, egy olyan rendszernek, amely a radarokból származó adatokat használja a kamerákkal együtt a gyalogosok észlelésére, majd automatikusan fékezi az eset elkerülését vagy legalább annak súlyosságának csökkentését.

[Kép forrása: Ford]

Radar technológia és a lökhárítóhoz közeli szélvédőre szerelt kamera lesz, amely bepásztázza az előtte haladó utat, és figyelmeztetést ad a vezetőnek, ha ütközés veszélye áll fenn, és a sofőr nem reagál elég gyorsan. A rendszer automatikusan bekapcsolja a fékeket, és szükség esetén teljes erővel ki tudja használni őket.

Ford hangsúlyozta, hogy az ütközés előtti segítséget nem a sofőr pótlására szánták, hanem a sofőr segítésére. Azt mondták, hogy a technológiának vannak bizonyos korlátai, és ezek magukban foglalják a "éjszakai, gyenge és zord fényviszonyok, más irányba haladó járművek és bizonyos időjárási körülmények."

[Kép forrása: Ford]

A Ford elmondta, hogy mérnökeik sokféle vezetési körülmény között tesztelték a rendszert fúrótornyokkal és próbababákkal. Scott Lindstrom a Fordnál azt mondta:Ez a valós teszt a fejlesztés fontos része volt, mert a városi környezetben lévő gyalogosok a lehetséges helyzetek széles skáláját jelenthetik.”

Így folytatta:Három kontinensen több mint 300 000 mérföldet tettünk meg, amely sokféle beállítást és helyzetet tartalmazott.”

[Kép forrása: Ford]

Az új technológia az, hogy a Ford Mondeo 2015-ös európai változatának extra opcióként jelenik meg, és ezután a Ford autók más modelljeire és más piacokra is kiterjed.

Már láttunk hasonló technológiát a Volvótól, amely még manővergenerátort is kínál, egy olyan eszközt, amely azonosítja az ütközésmentes menekülési utakat különböző helyzetekben, beleértve a leghirtelenebb és kiszámíthatatlanabbakat is. A rendszer értékeli az autó körüli körülményeket, és az ütközés elkerülése érdekében lelassíthatja, megtörheti és akár kormányozhatja is a járművet.