Járművek

Az Opel rakétás járművei

Az Opel rakétás járművei


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Fritz von Opel, az Opel cég alapítója rakétahajtású közúti és vasúti kocsik és repülőgépek sorozatának fejlesztését kezdte meg, és egyes esetekben úr vezette vagy vezette. von Opel.

A világ első rakétahajtású autója, az Opel-RAK-1 1928. március 15-én érte el a 75 km / h (47 mph) maximális sebességet, amelyet Kurt C. Volkhart vezetett. A következő modellt, a RAK-2-t 1928. május 23-án tesztelték, és 230 km / h (143 mph) maximális sebességgel hajtották végre. A RAK-2-et 24 szilárd tüzelőanyagú rakéta hajtotta.

[Kép forrása: Wikimedia]

Később ugyanebben az évben az Opel 1928. június 11-én megalkotta a világ első rakétarepülőgépét. Az Ente (németül "kacsa") nevű vitorlázó repülőgépre épült, amelyhez rakétamotorok voltak csatlakoztatva. Az alapot Alexander Lippisch-től vásárolták. A repülőgép a második próbarepülésén felrobbant, ezért Julius Hatrytől egy új repülőgépet rendeltek be, és Fritz von Opel 1929. szeptember 30-án Frankfurt-am-Mainban repítette. Ezt a repülőgépet kevés néven ismerik: Opel RAK-1 , vagy Opel-Hatry RAK-1 vagy Opel-Sander RAK-1 néven. A RAK-3 volt a név néhány más hivatkozásban, hogy megkülönböztesse a RAK-1 és a RAK-2 rakétakocsiktól. Mindhárom név, az Opel, a Sander és a Hatry a repülőgépre volt festve, akárcsak a RAK-1 jelölés.

A RAK-1-nek (RAK-3) volt egy vitorlázó szárnya, amely alatt egy pilóta felfüggesztésre került a pilóta és 16 Sander fekete porrakéta elhelyezésére. A faroksíkot a szárny mögötti gémekre szerelték, felfelé a rakéta kipufogójának útjából. Az Opel sikeresen vezette a RAK-1-et 1,5 km-en (1 mérföld) 75 másodperc alatt, de keményen landolt, és javíthatatlanul megrongálta a repülőgépet.

Az Opel egy második rakétarepülő építését tervezte, de a projekt befejezése előtt hirtelen elvesztette érdeklődését. Időközben egy másik projekt a hivatalos RAK-3 elnevezést igényelte, egy 30 szilárd tüzelőanyagú rakétával hajtott pilóta nélküli vasúti kocsi, amelynek maximális sebessége 254 km / h (157 mph) volt.


Nézd meg a videót: Mercedes Benz 190. 4500 Manat. Auto-Trend Azerbaycan (Február 2023).